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德龙L3000家族又增一名新成员——9.7米6x2载货车。下线的第二天，我们有幸见到了这款车，并且进行了简单的试驾。令人意外的是，在我们试驾的当天，陕汽载货车项目组直接给我报出了德龙L3000 6x2载货车系列二类底盘的终零售价。 德龙L3000是陕汽在2017年推出的面向中卡市场的拳头产品，从上市到目前为止斩获了600多台的销售成绩。但是早期推出的4x2产品由于法规的限制， 只能装载大约11吨的货物，对于部分用户来说显然不够。 ▎透明售价19万 填补陕汽产品空缺 为满足不同用户群体的需求，陕汽载货车项目组从今年4月份开始逐步推出了自己的6x2系列产品，在法规允许的范围之内大约可以装载18吨的货物。根据上装长度的不同，分别有7.9米、8.7米以及9.6米三个版本可以选择。 9.7米的陕汽德龙L3000 6x2产品，主要定位于运距300-500公里左右的快递、绿通等产品的运输。特别有卖点的是它的自重，二类底盘重量控制在6.7吨左右，加上上装以及燃油 自重也在9吨左右，比现在市面上常见的6x2载货车要轻1吨的重量。容积方面，箱式上装的货箱达到60立方米。 7.9米L3000 6x2栏板式载货车加上上装和油水，多可以装载16.5吨货物。 在驾驶室的设计上面，结合运输距离以及这种车型大多数是一个人跑，并没有做相应的升级，依然沿用了4x2车型的驾驶室。前脸沿袭了陕汽家族脸谱设计，方正的造型对于驾驶室内部空间的提升有一定的帮助。 左右两侧的倒车镜为主视镜+凸面镜，配合副驾车门以及前面的照地镜 限度的减少驾驶员的视觉盲区，提高行车安全。德龙L3000全系标配后视镜电动调节和电动加热功能，为驾驶员在任何时候都能够提供 的视线。 全系大灯标配LED日间行车灯，提高行车安全的同时，犀利的S造型也能够为车辆的识别度增色。被S形LED灯带分割开来的四个灯位，分别是近、远光灯、转向灯和辅助照明灯。 驾驶室右侧后部鼓包留有余位，将发动机的进气口巧妙的设计在这个位置，加上黑色的装饰板让进气口和车身侧面形成一体，提升车辆的美观程度。另外，高位的发动机进气口也可以降低灰尘的摄入量，延长空滤以及发动机的使用寿命。
埃克森美孚专为东风商用车dCi11 450发动机提供的东风10万公里长效机油是一款高性能柴油发动机油，目前仅在东风服务站销售。该产品不仅适用于符合中国市场国五排放标准的发动机，还适用于未来国六排放标准的发动机。此产品超越美国石油协会（API CJ-4/ CI-4 Plus/ CI-4）、欧洲汽车制造商协会（ACEA E9/E7/E6/E4）等多个行业组织的规格要求，可实现卓越低温流动性、高温粘度保持性及挥发控制，尤其可满足对新款发动机的保护。其先进的新式添加剂系统不仅能保护并帮助延长发动机的使用寿命，更能保持包括柴油颗粒过滤器（DPF）减排系统的效率，成就发动机的绿色高效动力，满足行业和市场不断变化和升级的要求。同时，其长换油周期还能有效减少车主的综合运行成本。按重卡年运行20万公里计算，综合机油、机油滤芯和维护工时的节省以及车主停工换油的时间损失等，使用东风10万公里长效机油每年能为车主降低约万元的综合运行成本。
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